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華夏觀點(diǎn)

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近年中國航空鋁材進(jìn)出口現(xiàn)狀市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析

時(shí)間:2019-11-12 10:34:31 閱讀:4286 整理:廣州市場(chǎng)調(diào)查公司

航空鋁材就是先進(jìn)鋁鋰合金的研發(fā)與應(yīng)用目前生產(chǎn)鋁鋰合金軋制材全球不足10個(gè)工程,11個(gè)鋁鋰合金生產(chǎn)商擠壓材,自由鍛件與模鍛件生產(chǎn)鋁鋰合金的工廠為9個(gè)。隨著時(shí)代發(fā)展,期初是美國鋁業(yè)公司在1983年開始研發(fā)推出航空7085鋁合金,2002年,在美鋁業(yè)協(xié)會(huì)注冊(cè),用于生產(chǎn)航空器厚板102~178毫米

目前鋁鋰合金第三代實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),第四代鋁鋰合金研發(fā)已有了新成果。在新型粉劑設(shè)計(jì)制作中,采用的鋁鋰合金材料可使飛機(jī)綠化近零部件質(zhì)量減輕14%-30%,已成為新一代航空器的關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)材料。

在國大飛機(jī)制造需求正在拉動(dòng)航空鋁材市場(chǎng)需求增長(zhǎng),據(jù)計(jì)劃2018年,ARJ21支線客機(jī)、C919大飛機(jī)所用30%以上的鋁合金材料將采用國產(chǎn)鋁材。

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